蒸汽是一種二次能源,需要由一次能源(電、煤等)轉換過來,飽和蒸汽,飽和蒸汽是我們對水加熱所能直接得到的蒸汽。飽和蒸汽的溫度和壓力、密度是一一對應的,一個大氣壓下的蒸汽溫度就是100℃。如果需要更高溫度的蒸汽,只要提高蒸汽的壓力就行了。飽和蒸汽的溫度和蒸汽壓力基本是成正比的,壓力越大,相對來說蒸汽溫度也會越高;過熱蒸汽是在飽和蒸汽的基礎上進行再加熱,即二次加熱才能產生的蒸汽。當有水存在時,是產生不了過熱蒸汽的,因為水會吸收熱量產生更多的蒸汽。過熱蒸汽的溫度與壓力是不對應的。
由此可以看出,飽和蒸汽和過熱蒸汽在測量測量時采用的補償是不一樣的,在使用渦街流量計測量蒸汽時,在現實使用中可能發(fā)生將過熱蒸汽誤作飽和蒸汽來補償,一般發(fā)生在原來是飽和蒸汽,后來經過較大幅度的減壓,蒸汽因為絕熱膨脹變成過熱蒸汽的情況下,如果對這種情況認識不足,把蒸汽一直作為飽和蒸汽進行補償計量,只進行溫度補償或者只進行壓力補償,這將會給測量帶來較大的誤差,在貿易過程中,會造成經濟糾紛。解決這一問題的辦法有兩個:
(1)蒸汽未減壓時,是飽和蒸汽,將渦街流量計安裝在減壓閥的前面,按照飽和蒸汽補償的方法,可保證測量的準確度;
(2)如果渦街流量計只能安裝在減壓閥的后面,應該采用過熱蒸汽溫度壓力補償的方式來測量蒸汽的流量。通過溫度壓力補償的模式來準確地測量蒸汽的流量。
(3)如果減壓閥的穩(wěn)定性能較好,可將流量計上游壓力值作為一個恒定值設置到顯示儀表內,進行溫度壓力補償。